:: 风阻最小化，踩踏输出功率最大化 我们的身体佔空气阻力的80%。所以，能够解决「阻力」要素便能够缩短时间的消耗，强化踩踏效率。极限XR4独家CV技术设计能够消除路况颠簸的震盪，降低车架风阻不易产生乱流。如此一来，我们的姿势才能够保持在稳定最佳状态，进而在高速巡航中保有空气流线力学优势的极大化！ Oltre XR4导入CFD + Flow Visualization技术（航空科技＋F1跑车科技）根据软体分析测试数据，新的车架设计更节省超过20瓦的能量（相较于目前的XR2） 独家CV (Countervail)技术是由美国太空总署（NASA）研发配合自行车使用的惯性开发而成。CV是特殊轻量化「弹性碳纤维」材质组成，能够消除路况产生的震波，降低影响车架乱流的因素。这套CV减震系统是独家使用在Bianchi车架和前叉。 符合流体力学的车架设计 + 独家CV (Countervail)技术， Oltre XR4将效能再提高一个层次！

:: Countervail 科技

:: 上下异径头管 1.1/8

:: BB 86.5 x 41

:: 电子机械共用车架

:: 为空气力学而生

:: 全车隐藏式内走线

:: 尺寸：47-50-53-55-57-59-61

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