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一体式碳纤车架几何设计考量于长程骑乘能确保在最佳骑行位置，C2C系列强调骑行时在最舒适理想的状态下动能输出传导于车架表现最佳性能，适合追求舒适稳定与高性能表现的车友。

Intenso 规格：
– 一体式碳纤车架
– 上下异径头管 1.1/8″>1.5″
– BB BSA
– 电子机械共用车架
– 全碳纤维前叉内嵌Kevlar纤维减震技术
– 全车隐藏式内走线
– 搭配Shimano 105 11速变速系统
– 尺寸：44-47-50-53-55-57-59-61
– 车架重量：1,100g (55cm)

*图片为Intenso碟煞版

来看看Bianchi贊助车队 Team Lotto NL Jumbo 在澳洲的状况

https://www.facebook.com/TeamLottoNLJumboCycling/videos/1003071326508296/

全新Oltre XR3 人的身体佔空气阻力的80%。所以，能够解决「阻力」要素便能够缩短时间的消耗，强化踩踏效率。全新XR3使用独家CV技术与XR4极限设计有消除路况颠簸的震盪，降低车架风阻不易产生乱流。如此一来，我们的姿势才能够保持在稳定最佳状态，进而在高速巡航中保有空气流线力学优势的极大化！

独家CV (Countervail)技术是由美国太空总署（NASA）研发配合自行车使用的惯性开发而成。CV是特殊轻量化「弹性碳纤维」材质组成，能够消除路况产生的震波，降低影响车架乱流的因素。这套CV减震系统是独家使用在Bianchi车架和前叉。
全新XR3享有XR4的极端设计与CV，实惠的价格。

#即将到货
#BianchiTaiwan

Sempre Pro是为喜欢参加比赛的车手而设计的，活泼团体骑行，并且还为最新配件增添了一点额外的CP值。

像Oltre一样，Sempre Pro的开发并不断完善，以满足专业赛车手和挑剔爱好者的需求。同样擅长爬坡和冲刺，Sempre Pro平衡良好的“Born for Performance”框架将以最大的速度提供精确的处理，无论如何的挑战。

Sempre Pro拥有自行车者所有必需品; 锥形头管，全碳叉，Pressfit 30 BB，以及加大的下管和链条架，适合爆发力大的加速。 Bianchi的独家UTSS技术最大限度地提高了瓦数传输，同时仍然保持了舒适的乘坐。内部走线可容纳机械和电子传动系统。

#即将到货
#BianchiTaiwan

Bianchi Camaleonte 2 Sport休閒自行车属于在市区裡，但也享受週末的乡村公路旅行的车款。Camaleonte採用铝合金车架和铝合碳纤双材质前叉，提供从通勤到周末探险的完美舒适感。

同时方便加装置物篮与档泥板，打造您每天得好伙伴
24速变速帮助您轻鬆上山，享受美丽风景!

#Camaleonte2
#BianchiClubTaiwan
#LaBici乐比驰

热爱与家人出去骑车可是又怕把汽车裡用髒，自行车刮伤吗?

Bopworx是最简单的解答，快速又方便，3秒内双车保护100分!
Bopworx的发想于创始人Paul McGriskin 发现在长途旅行中，保护他与家人的六台自行车是多麽的不易。这让他开始思考解决的方案，如何让自行车在存放或运送途中能够不受到损伤。

运送好帮手：
后变保护装置 – 确保后变运输中无撞击，变速永远准准准
前叉保护装置 – 防刮，可滚动，公路/登山车全通用

#无须工具 #Bopworx #LaBici乐比驰

一体式碳纤车架几何设计考量于长程骑乘能确保在最佳骑行位置，C2C系列强调骑行时在最舒适理想的状态下动能输出传导于车架表现最佳性能，适合追求舒适稳定与高性能表现的车友。

Intenso 规格：
– 一体式碳纤车架
– 上下异径头管 1.1/8″>1.5″
– BB BSA
– 电子机械共用车架
– 全碳纤维前叉内嵌Kevlar纤维减震技术
– 全车隐藏式内走线
– 搭配Shimano 105 11速变速系统
– 尺寸：44-47-50-53-55-57-59-61
– 车架重量：1,100g(55cm)

*图片为Intenso碟煞版